Cómo usar tu nuevo vaper por primera vez

Si hay algo que debes saber antes de aprender a usar tu nuevo vaper por primerísima vez, es que en Zulo Shishas te hablamos desde nuestra experiencia, y en este caso, vamos a decirte cómo funciona un vaper que puedes adquirir en nuestra tienda online.

Estos cigarrillos electrónicos o vapers vienen completamente preparados para ser utilizados, sin tener que preocuparnos de montar o desmontar resistencias, ni ningún otro accesorio. Y por supuesto, con un menor consumo de batería.

¿En qué se diferencian unos vapers de otros?

Son muchos los factores que diferencian unas marcas de vapers respecto a otras. Pero nosotros tendremos en cuenta el nivel de experiencia del usuario, y en función de sus conocimientos, elegirá un tipo de cigarrillo electrónico u otro.

Si eres de los que están empezando a vapear, o ya has tenido algún tipo de contacto por amigos, familiares, etc… este artículo es para ti, porque te vamos a recomendar como usar un vaper “comercial”.

Debes saber que cada atomizador, cada resistencia y cada mod es diferente de un vapeador a otro.

En los vapers y cigarrillos electrónicos más simples, las resistencias se adquieren por separado, y tan sólo tendrás que enroscar tu nuevo vaper en la mayoría de los claromizadores o atomizadores que hay en el mercado y ¡listo!

¿Cómo comenzar a preparar mi nuevo vaper y el claromizador?

El claromizador de un vaper es el tanque en el que depositamos los e-líquidos cuyo sabor más nos gustan, y que se irá “vaporizando” mientras “vapeamos” (de ahí su nombre, “vapear”), es decir, inhalar el vapor que genera el líquido.

Es el claromizador el encargado de gestionar el consumo del líquido, permitiéndonos disfrutar de nuestro vaper, sin tener que preocuparnos de volver a rellenarlo sólo cuando veamos que está por debajo del límite.

Por otro lado, y siguiendo estos sencillos pasos, podremos comenzar a utilizar el vaper que hemos comprado:

Unboxing, o desembalaje

Comenzaremos sacando todas las piezas que contiene el envase: Mod, claromizador, resistencia/s, juntas tóricas, cable usb, y cualquier otro accesorio que contenga.

Hay varios puntos básicos que debemos seguir en este primer paso, a los que muchos no dan importancia, como es leer las instrucciones previas, sobre todo, aquellos que aún no estáis familiarizados con este tipo de cigarrillos electrónicos.

Las juntas tóricas son sumamente importantes, y debemos tener presente que una mala colocación de éstas, por pequeño que sea el error, puede ocasionar un daño grave a nuestro nuevo vaper.

Normalmente, la caja en la que viene el producto nos informa de las piezas que contiene. Por eso decimos que debéis dedicar unos minutos a leer las instrucciones, no sólo por conocer el uso que debemos darle, sino para verificar que vienen todas las piezas que necesitamos, puesto que en caso contrario, no podremos utilizar el vaper en ningún caso.

Colocación de la batería

Aunque es un paso sencillo, es cierto que debemos explicarlo también, para que conozcas el funcionamiento y los pasos a seguir en lo que respecta a lo relacionado con la corriente eléctrica.

Colocaremos la batería en el interior del mod. En realidad, el mod es lo que llamamos el vaper en sí, sin el atomizador ni la batería. Es decir, el propio cuerpo del vapeador.

Debemos tener precaución en este paso, e identificar el positivo y el negativo, y asegurarnos de colocar correctamente la batería. Una mala disposición de ésta puede ocasionar un corto circuito, dañando seriamente el mod, algo que lo excluirá totalmente de la garantía.

El número de baterías depende del vaper que hemos comprado. Podemos encontrarlo de una, dos o tres baterías.

Cargar la batería

Una vez colocada la batería, nos dispondremos a cargar el mod. Es habitual que las baterías vengan con escasa o nula carga.

Una de las recomendaciones que hacen los fabricantes es la de cargar todas las baterías a la vez. Es decir, si tenemos un vaper de 3 baterías, deberemos hacernos con un cargador por separado, ya que aunque pongamos a cargar una batería con el mod, nunca reconocerá el 100% de ésta.

Por tanto, lo ideal es que pongamos a cargar a tope cada una de las baterías con el cargador complementario, y colocarlas posteriormente en el mod. Esto se debe a que el vaper carga y reconoce todas las baterías juntas, y si por ejemplo, una de ellas está al 100%, otra al 90% y otra al 80%, hallará la media de las tres, y no marcará una carga completa.

Mientras estamos cargando las baterías, podremos ir pasando al siguiente y último paso.

4. Montar el claromizador con la resistencia y el e-líquido

Tal vez, el paso más complicado para los que os estéis iniciando en el mundo del vapeo, y el más conflictivo, ya que es el paso en el que los usuarios principiantes suelen cometer errores y dañar el claromizador, la resistencia, e incluso el mismo mod. Pero tranquilo, porque nosotros te vamos a ayudar a realizarlo de una forma segura. Eso sí, deberás seguir nuestras instrucciones al detalle.

Lo primero que haremos será tomar una resistencia y empapar los algodones que se encuentran en el interior. Es importante que no queden secos, ya que si esto ocurre, la resistencia llegará a quemar el algodón, provocando un sabor a “plástico quemado” bastante desagradable, por no hablar del grave daño que provocaremos en la resistencia, incluso dejándola inservible.

Debemos tener cuidado de no introducir líquido en el interior de la resistencia. La idea es la de mojar un poco los algodones para que no lleguen a quemarse en seco, y que soporten el calor que emite la resistencia, sin que llegue a chorrear.

Una vez humedecida la resistencia con nuestro e-líquido, la enroscaremos suavemente y con mucho cuidado en el atomizador, cerciorándonos de que quede completamente cerrado, evitando fugas.

Este paso es sumamente importante, ya que si nos acostumbramos a colocar debidamente el atomizador, prolongaremos la vida útil de nuestro vaper.

Una vez tengamos colocada la resistencia, humedecido el algodón, y montado el atomizador, tan sólo nos quedará verter el e-líquido elegido en el interior del tanque, con cuidado de no derramarlo, tanto en el exterior, como en el interior de la resistencia. El e-líquido tan sólo debe absorber de los algodones.

Ya hemos colocado la resistencia, el tanque lleno, la batería en su sitio y cargada al 100%. Llegó la hora de encender nuestro vaper por primera vez.

La mayoría de los vapers y cigarrillos electrónicos estándar disponen de un sistema de protección para evitar que se encienda accidentalmente, y por tanto, deberemos realizar un total de 5 pulsaciones, siempre que tu vaper disponga de este mecanismo.

Una vez encendido el vaper, podremos ver en su pantalla los dígitos que nos informarán de la potencia a la que está configurado nuestro cigarrillo electrónico. La potencia se puede regular pulsando los botones de + ó -, pudiendo seleccionar entre grados, watios y otros sistemas de medida.

Nuestra recomendación en este sentido es que comiences con poca potencia, y que vayas aumentándola progresivamente hasta que encuentres el punto de equilibrio con el que mejor te sientas.

El hecho de que un vapeador indique que dispone de una potencia máxima de 200w, no significa que podamos vapear a 200w. Ni tan siquiera a 100w. Tan sólo significa que su máxima potencia es de 200 watios, pero dependerá del tanque, del atomizador, de las resistencias, etc…

Normalmente, un vaper proporciona un rendimiento óptimo cuando trabaja a 1/4 ó 2/4 de su potencia máxima, a no ser que nos hagamos con un atomizador (su precio puede oscilar desde los 25 a los 35€ aprox.)

Este tipo de tanques ofrece mucha más resistencia, aguantando incluso una potencia máxima de 200w. Sin embargo, en este post nos hemos centrado en nuestro vaper estándar, con un atomizador y una resistencia comercial.

Por tanto, insistimos en aconsejaros que comencéis a vapear con pocos watios, e ir aumentando la potencia en pequeños márgenes, hasta que lleguemos al nivel más óptimo.

Cuando empecemos a notar un sabor a plástico quemado, será el momento de volver al paso 1, y sustituir la resistencia por una nueva.